Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P208B (Ford) - Восстановитель управления насосом - проблема диапазон / производительность
P208B (Ford) - Reductant pump control - range/performance problem

24.01.2020 / 14.02.2020   •   2108 / 725

P208B FORD - Диапазон управления / производительность насоса восстановителя

P208B FORD Возможные причины

  • Неисправный насос редуктора
  • Жгут проводов насоса восстановителя открыт или замкнут
  • Слабая электрическая связь в цепи насоса восстановителя

Как мне исправить код P208B FORD

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P208B FORD Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P208b Ford Описание

    Узел насоса восстановителя содержит мембранный насос давления, датчик давления, продувочный клапан, выпускной фильтр и внутренний нагревательный элемент. Датчик давления восстановителя обеспечивает обратную связь с модулем управления силовым агрегатом (PCM), который регулирует давление в системе, регулируя скорость насоса с помощью широтно-импульсной модуляции. Когда PCM запрашивает впрыск восстановителя, инжектор восстановителя открывается, и насос работает, заполняя линию давления восстановителя и инжектор и удаляя воздух из системы. Когда весь воздух продувается, инжектор закрывается и насос создает давление до 73 фунтов на квадратный дюйм. (500 кПа). Затем система заливается, и инжектор обеспечивает DEF для катализатора SCR, как определено PCM.
    Когда автомобиль выключен, PCM закрывает инжектор и приводит в действие клапан продувки восстановителя, в результате чего насос начинает обратный поток и сбрасывает давление на линии давления восстановителя. Затем PCM открывает инжектор, чтобы позволить газу поступить в линию давления восстановителя, что, в свою очередь, позволяет насосу удалить всю оставшуюся DEF из системы и вернуть ее в бак для восстановителя. PCM закрывает инжектор и возвращает продувочный клапан в переднее положение. PCM подает команду модулю управления свечами накаливания для подачи напряжения на внутренний нагревательный элемент узла насоса-восстановителя, когда температура восстановителя достигает 12 ° F (-11 ° C).

    Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
    Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

    Оставить комментарий:

    Выбрать
    Подписаться на комментарии